空管研究生做什么工作 中國民航大學空管學院就業(yè)去向
中國民航大學空管研究生畢業(yè)后就業(yè)怎樣？空管的研究生就業(yè)，空管這個職業(yè)怎摸樣 考研考空管還不好 就業(yè)后升職空間怎摸樣？空管是干什么的？中國民航大學空管專業(yè)研究生畢業(yè)后就業(yè)如何？實習生和成為民航正式員工后的工資各是多少？研究生進華北空管局怎么樣？
本文導航
中國民航大學空管學院就業(yè)去向
空管一般不用考研...本科就基本百分百就業(yè)的，這個專業(yè)是我們學校最好的幾個專業(yè)之一了，一般在機場， 具體好像是控制飛機導航的，待遇很好。
待遇非常好，我認識的一個還沒畢業(yè)的研究生，已經(jīng)簽了，大概一個月七八千吧
中國民航大學空管研究生就業(yè)前景
就業(yè)要是導師好的話，可以去空管局，但是假如導師不好，就會去航空公司，甚至更差，主要是因為有的空管局不要研究生，但是很多大局還是要的，但是很比較嚴重的性別歧視，男的好很多，女的就不行了。
空管要上什么專業(yè)
空管這個職業(yè)還不錯。但是考研考空管就不好了，空管局來招的時候基本上要的是本科的，找研究生的很少。如果你考了空管研究生（現(xiàn)在也就中國民航大學，南航大，廣漢飛行學院有空管專業(yè)），那么做管制人員的可能性比較小，從事這個行業(yè)的可能性不大，要不你就是做點研究工作。如果你在空管局沒有關系，是別的專業(yè)的話我不建議你考空管研究生。
就業(yè)后的升職空間的話，干個幾年當個管制室主任一般人也就到頭了吧，大部分人一線管制員干到四十左右退休然后去別的小職位上。要說當領導什么的，好像干簽派的當?shù)谋容^多。
空管工作內(nèi)容
空管是利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行的職業(yè)，需要有更強的職業(yè)感。
空中交通管制是利用通信、導航技術和監(jiān)控手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視和控制，保證飛行安全和有秩序飛行。;在飛行航線的空域劃分不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)不同使用不同的雷達設備。
中國的空域結構由以下幾個層次構成：飛行情報區(qū)、高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)。
拓展資料原理：
1、利用通信、導航技術和監(jiān)控等專業(yè)手段對飛機飛行活動進行監(jiān)視、控制與指揮，從而保證飛機飛行安全和與使飛機按照一定線路秩序飛行。
2、在飛行航線的空域劃分為不同的管理空域，包括航路、飛行情報管理區(qū)、進近管理區(qū)、塔臺管理區(qū)、等待空域管理區(qū)等，并按管理區(qū)的范圍與情況選擇使用不同的雷達設備對飛機進行管制。
3、在管理空域內(nèi)進行間隔劃分，飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。
4、由導航設備、雷達系統(tǒng)、二次雷達、通信設備、地面控制中心組成空中交通管理系統(tǒng)，完成監(jiān)視、識別、引導覆蓋區(qū)域內(nèi)的飛機，保證其正常安全的飛行。
空管能干什么？_空乘專業(yè)招生網(wǎng) ;網(wǎng)頁鏈接
中國民航大學碩士畢業(yè)去向
關于中國民航大學考研的一些資料
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985研究生進電網(wǎng)容易嗎
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中國民用航空局空中交通管理局（簡稱民航局空管局）是民航局管理全國空中交通服務、民用航空通信、導航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報的職能機構。
中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局（站）三級管理。其中，華北、東北、華東、中南、西南、西北、新疆七大地區(qū)空管局為民航局空管局所屬的事業(yè)單位，其機構規(guī)格相當于行政副司局級，實行企業(yè)化管理。
管理體系
中國民航空管系統(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為民航局空管局、地區(qū)空管局、空管分局（站）三級管理；運行組織形式基本是區(qū)域管制、進近管制、機場管制為主線的三級空中交通服務體系。
中國民用航空局空中交通管理局領導管理民航七大地區(qū)空管局及其下屬的民航各空管單位，駐省會城市（直轄市）民航空管單位簡稱空中交通管理分局，其余民航空管單位均簡稱為空中交通管理站。
