交通運輸與規(guī)劃專業(yè)怎么樣 西華大學(xué)的交通運輸專業(yè)就業(yè)前景及薪水怎樣?

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• 交通運輸專業(yè)前景如何

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鐵路院校之一。還可以了，就業(yè)不錯。

交通運輸系是蘭州交通大學(xué)創(chuàng)建時首批建設(shè)的五個系之一。1958年7月，北京鐵道學(xué)院運輸系主任林達(dá)美教授率領(lǐng)一批骨干教師組建了蘭州鐵道學(xué)院運輸系。當(dāng)時運輸系只有一個專業(yè)，即鐵路運輸專業(yè)，下屬行車組織教研室、貨運組織教研室、站場與樞紐教研室、鐵道概論教研室四個教研室和行車實驗室、貨運實驗室、鐵道概論模型室三個實驗室。

1988年更名為管理工程系，在招收鐵路運輸專業(yè)的同時，還招收了88級、89級兩屆運輸包裝?？瓢?，和89級企業(yè)管理?？瓢?。1995年，管理工程系更名為交通運輸工程系。1999年9月，教研室重新進(jìn)行了整合,將行車、貨運和站場三個教研室合并為交通運輸教研室，成立了包裝教研室、交通工程教研室和掛靠在交通運輸教研室的物流管理教研室，開始招收包裝工程本科班。

2003年交通運輸工程系更名為交通運輸學(xué)院，同時成立了交通運輸系、包裝工程系、交通工程系、物流管理系和信息管理系。教研室的整合，使得交通運輸專業(yè)在學(xué)生人數(shù)增加、師資力量相對緊張的情況下，得以在較大的范圍內(nèi)合理安排教師的課程方向，統(tǒng)一調(diào)度師資力量，加強(qiáng)協(xié)作，保證了教學(xué)、科研工作的順利進(jìn)行，同時也為專業(yè)建設(shè)提供了組織保證。

交通運輸系現(xiàn)有教師15人，其中教授1人，副教授2人，講師5人，助教7人，具有碩士及其以上學(xué)歷的教師9人。交通運輸系每年招生交通運輸專業(yè)本科班3個、學(xué)生180多人，為本科生、研究生開設(shè)二十多門專業(yè)課程，包括：行車組織基礎(chǔ)、鐵路調(diào)度指揮與統(tǒng)計分析、鐵路運輸能力計算與加強(qiáng)、貨物運輸組織、集裝化運輸、旅客運輸、站場與樞紐設(shè)計、運輸信息系統(tǒng)等。

交通運輸專業(yè)培養(yǎng)熱愛祖國，有較強(qiáng)的事業(yè)心和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，掌握比較寬廣的基礎(chǔ)理論和扎實的專業(yè)理論，有自學(xué)和創(chuàng)新的愿望和能力，適應(yīng)性強(qiáng)，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、鐵路和大型廠礦企業(yè)從事運輸規(guī)劃、總圖設(shè)計，生產(chǎn)指揮、決策和運輸組織的高級技術(shù)人才。部分優(yōu)秀學(xué)生應(yīng)具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，能夠掌握本專業(yè)最新發(fā)展動態(tài)，創(chuàng)造性地運用所學(xué)知識進(jìn)行本專業(yè)理論的研究和科研開發(fā)工作。

交通運輸系堅持為鐵路運輸培養(yǎng)人才的方向，加強(qiáng)了計算機(jī)、數(shù)學(xué)和外語的教學(xué)，在專業(yè)課的教學(xué)中樹立為運輸生產(chǎn)服務(wù)、理論與實踐相結(jié)合的思想，注重自學(xué)、創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，畢業(yè)生受到現(xiàn)場的歡迎。多年來，交通運輸專業(yè)學(xué)生的全國數(shù)學(xué)建模競賽、四六級英語考試、計算機(jī)等級考試中多次獲得優(yōu)異成績。2005年交通運輸專業(yè)本科畢業(yè)生的一次就業(yè)率達(dá)到97.3％,除復(fù)習(xí)考研和自謀出路不愿簽約的2、3人外，都找到了滿意的工作。

西華大學(xué)的交通運輸專業(yè)就業(yè)前景及薪水怎樣?

1、交通運輸專業(yè)簡介

交通運輸專業(yè)培養(yǎng)具有國際視野的交通運輸專業(yè)人才，學(xué)生將掌握交通運輸規(guī)劃與管理、城市交通管理與控制、交通運輸系統(tǒng)仿真、國際運輸業(yè)務(wù)、汽車?yán)碚摷皹?gòu)造等方面的基本理論和技能。學(xué)生畢業(yè)后能在國家、省、市的城鄉(xiāng)規(guī)劃、公安交通管理、港口運輸、國際進(jìn)出口、汽車保險和銷售等部門從交通規(guī)劃、交通設(shè)施設(shè)計、運輸貿(mào)易管理、汽車服務(wù)等工作。

2、交通運輸專業(yè)就業(yè)方向

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在交通、新能源、計算機(jī)軟件等行業(yè)工作，大致如下：

1 交通/運輸/物流

2 新能源

3 計算機(jī)軟件

4 其他行業(yè)

5 建筑/建材/工程

6 汽車及零配件

7 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)

8 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事物流操作員、物流專員、銷售經(jīng)理等工作，大致如下：

1 物流操作員

2 物流專員

3 銷售經(jīng)理

4 查勘定損崗

5 銷售代表

6 交通規(guī)劃師

7 車隊長

8 項目經(jīng)理

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3、交通運輸專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

隨著我國城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會活動日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長，傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的需要。交通運輸專業(yè)在就業(yè)時有很大的局限性,基本上離開了鐵路 公路 地鐵就不沒什么對口的工作了,就業(yè)要看自己的興趣,你是不安于現(xiàn)狀想去闖蕩的就不要進(jìn)這些單位,若你是傳統(tǒng)型,認(rèn)為平平淡淡生活就可以了,可以考慮下進(jìn)鐵路 或是在學(xué)校當(dāng)老師。交通運輸?shù)木蜆I(yè)范圍雖然很窄，不過可以從物流，倉儲，供應(yīng)鏈管理這幾個方面著手，范圍就可以擴(kuò)大不少。

交通運輸專業(yè)前景如何

你好交通運輸專業(yè)的就業(yè)方向比較集中，主要包括如下方向：

第一，到大型的交通運輸企業(yè)，比如中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)公司等就業(yè)。這是交通運輸專業(yè)對口的行業(yè)，并且入門比較低，工作比較容易上手，待遇也不錯，許多交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生直接到這些部門工作。

第二，到物流公司就業(yè)，比如順豐、四通一達(dá)（申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)）等公司。隨著電子商務(wù)近年來的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)也迅速壯大，吸收了大量交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生，有時還會出現(xiàn)交通運輸專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求的局面。

第三，到國家交通部、地方交通廳(局)、行業(yè)協(xié)會等單位就業(yè)。這些單位一般都是公開招考，職位大多工作穩(wěn)定，并且社會地位高，很受畢業(yè)生的青睞。

第四，到交通部下的各研究院、大專院校等就業(yè)。有些學(xué)歷比較高的畢業(yè)生到研究院、高校等單位就業(yè)，有的從事研究工作，有的從事教學(xué)工作，也是很不錯的就業(yè)方向。 考研深造也是不少畢業(yè)生的選擇。陽光高考信息平臺數(shù)據(jù)顯示，該專業(yè)全國報考碩士較集中的專業(yè)是：交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程?！菊?/p>

交通運輸專業(yè)就業(yè)去向【提問】

你好交通運輸專業(yè)的就業(yè)方向比較集中，主要包括如下方向：

第一，到大型的交通運輸企業(yè)，比如中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)公司等就業(yè)。這是交通運輸專業(yè)對口的行業(yè)，并且入門比較低，工作比較容易上手，待遇也不錯，許多交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生直接到這些部門工作。

第二，到物流公司就業(yè)，比如順豐、四通一達(dá)（申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)）等公司。隨著電子商務(wù)近年來的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)也迅速壯大，吸收了大量交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生，有時還會出現(xiàn)交通運輸專業(yè)畢業(yè)生供不應(yīng)求的局面。

第三，到國家交通部、地方交通廳(局)、行業(yè)協(xié)會等單位就業(yè)。這些單位一般都是公開招考，職位大多工作穩(wěn)定，并且社會地位高，很受畢業(yè)生的青睞。

第四，到交通部下的各研究院、大專院校等就業(yè)。有些學(xué)歷比較高的畢業(yè)生到研究院、高校等單位就業(yè)，有的從事研究工作，有的從事教學(xué)工作，也是很不錯的就業(yè)方向。 考研深造也是不少畢業(yè)生的選擇。陽光高考信息平臺數(shù)據(jù)顯示，該專業(yè)全國報考碩士較集中的專業(yè)是：交通運輸規(guī)劃與管理、交通運輸工程?！净卮稹?/p>