測(cè)控技術(shù) 計(jì)算機(jī)技術(shù)與測(cè)控技術(shù)區(qū)別

測(cè)控技術(shù)是什么？？測(cè)控技術(shù)具體是什么意思？測(cè)控技術(shù)在汽車中有哪些應(yīng)用，生活中的測(cè)控技術(shù)與儀器，測(cè)控技術(shù)與儀器這個(gè)專業(yè)到底是學(xué)什么的?前景如何？測(cè)控技術(shù)與儀器學(xué)什么？

本文導(dǎo)航

• 什么叫數(shù)字化測(cè)控技術(shù)
• 計(jì)算機(jī)技術(shù)與測(cè)控技術(shù)區(qū)別
• 電子控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用概況
• 國(guó)內(nèi)最好的測(cè)控技術(shù)與儀器
• 測(cè)控技術(shù)與儀器最好的專業(yè)
• 測(cè)控技術(shù)與儀器是哪類專業(yè)

什么叫數(shù)字化測(cè)控技術(shù)

測(cè)控技術(shù)，具體說(shuō)來(lái)就是測(cè)量和控制的技術(shù)。

因?yàn)椴恢滥闹R(shí)水平，我只是以我的水平來(lái)說(shuō)一下把，測(cè)控技術(shù)基于光學(xué)，計(jì)算機(jī)，電學(xué)，機(jī)械，主要應(yīng)用工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，比如一種產(chǎn)品的出產(chǎn)需要測(cè)量，看看大小合適否，然后控制，不合適了，控制一下，通過(guò)反饋，主要由PLC,單片機(jī)等簡(jiǎn)單控制，達(dá)到想要的大小。

計(jì)算機(jī)技術(shù)與測(cè)控技術(shù)區(qū)別

測(cè)控技術(shù)指的就是測(cè)量控制，分為測(cè)量和控制另個(gè)方面。屬于非機(jī)械類的近機(jī)械類，測(cè)量有儀表方向，控制有自動(dòng)化（PLC）方向，不同學(xué)校也把它劃分的不同。

補(bǔ)充：

《測(cè)控技術(shù)》以國(guó)防及工業(yè)領(lǐng)域中的測(cè)試測(cè)量與控制技術(shù)為核心，涉及多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，如計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器及儀表技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)、自動(dòng)測(cè)試技術(shù)和虛擬與仿真技術(shù)等。

電子控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用概況

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車技術(shù)的發(fā)展也日新月異，自動(dòng)化程度不斷提高。大量的汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和科技新產(chǎn)品被普遍采用。汽車已不只是最初的運(yùn)輸或代步工具，也是娛樂(lè)、休閑等的重要生活空間。為了品質(zhì)的提高和保持賣點(diǎn)，汽車公司每年都投入大量的科研開(kāi)發(fā)費(fèi)用。歐美汽車上所用的電子設(shè)備的價(jià)格已占到整車價(jià)格的15%～20%，而我國(guó)汽車用電子設(shè)備與整車價(jià)格的比例也在不斷提高。

測(cè)控技術(shù)不僅能提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和安全性，還能改善汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)：沒(méi)有測(cè)控技術(shù)，就沒(méi)有現(xiàn)代汽車工業(yè)。

本文通過(guò)對(duì)可在汽車中應(yīng)用的測(cè)控技術(shù)做了較為全面的分析，包括在汽車中應(yīng)用的電子控制技術(shù)、安全技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、遙控檢測(cè)技術(shù)、汽車舒適性技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)這幾個(gè)方面的應(yīng)用。匯總了在汽車中應(yīng)用的測(cè)控技術(shù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系如圖1所示。本圖表可供汽車制造廠家和汽車電子研發(fā)制造廠家參考。1 測(cè)控技術(shù)的應(yīng)用

測(cè)控技術(shù)在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，表現(xiàn)在：電子控制技術(shù)、安全技術(shù)、防盜技術(shù)、遙感技術(shù)以及環(huán)保技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)總線技術(shù)等。

1.1 在汽車電子控制技術(shù)方面的應(yīng)用

測(cè)控技術(shù)在汽車電子控制技術(shù)方面的應(yīng)用很廣泛。近年來(lái)，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到迅猛發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志。汽車電子控制系統(tǒng)基本由傳感器、電子控制器(ECU)、驅(qū)動(dòng)器和控制程序軟件等部分組成。它應(yīng)用于汽車的各個(gè)系統(tǒng),例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制、點(diǎn)火控制與排氣再循環(huán)控制、汽車轉(zhuǎn)向控制等。傳感器在汽車控制技術(shù)中是一個(gè)非常重要的部件，汽車傳感器的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器，包括溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、爆震傳感器等。另外還有胎壓傳感器、超聲波傳感器、氣體凈化傳感器、車輛防盜傳感器、防震傳感器、智能傳感器等。隨著技術(shù)的發(fā)展和材料科學(xué)的進(jìn)步，傳感器正向智能化、微型化發(fā)展，傳感器廠商努力利用新原理、新技術(shù)、新工藝擴(kuò)大傳感器的功能與應(yīng)用范圍，例如現(xiàn)在可以制造出控制半導(dǎo)體氧化物成分的傳感器、各種氣體傳感器、光導(dǎo)纖維傳感器等。

1.2 在汽車安全技術(shù)方面的應(yīng)用

近年來(lái)，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，隨之帶來(lái)的道路交通安全問(wèn)題也已成為世界性的大問(wèn)題，車輛事故和因車禍傷亡的人數(shù)在不斷增加，汽車的安全技術(shù)已成為不容忽視的問(wèn)題，各個(gè)汽車生產(chǎn)廠家也不斷地應(yīng)用新技術(shù)新產(chǎn)品以提高汽車的安全性。汽車安全技術(shù)的概念包括兩方面內(nèi)容：主動(dòng)式安全技術(shù)，即防止事故的發(fā)生；被動(dòng)安全技術(shù)，即事故發(fā)生后的乘員保護(hù)?，F(xiàn)在汽車安全技術(shù)的趨勢(shì)是，在每個(gè)安全領(lǐng)域都要開(kāi)發(fā)出性能更好、反應(yīng)更快和分辨力更強(qiáng)的安全系統(tǒng)，使它們?cè)诓煌沫h(huán)境和條件下，針對(duì)不同的乘員，迅速作出不同的反應(yīng)。只有好的安全性才能使汽車的其他性能得到充分發(fā)揮。汽車安全技術(shù)主要有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配裝置(EBD)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)、報(bào)警裝置、巡航控制系統(tǒng)、安全帶、安全氣囊、汽車防撞技術(shù)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等。

國(guó)內(nèi)最好的測(cè)控技術(shù)與儀器

現(xiàn)代化的生活充滿了測(cè)控技術(shù)儀器，大到飛機(jī)汽車，小到電腦鐘表，全是測(cè)控系統(tǒng)。尤其是單片機(jī)，DSP的使用，連汽車中的下檔，天津夏利，上面都有兩個(gè)單片機(jī)，相信你肯定明白這些東西，微型電腦唄，控制車在你的操控下運(yùn)行。

測(cè)控簡(jiǎn)而言之就是測(cè)量和控制，比如空調(diào)，測(cè)你現(xiàn)在的室溫，發(fā)信號(hào)控制他制冷，一直循環(huán)檢測(cè)，直到溫度達(dá)到你的設(shè)定值，在發(fā)信號(hào)停止制冷。

除了生活中，還有工業(yè)中的，這個(gè)比較復(fù)雜，但也更有價(jià)值，比如自動(dòng)生產(chǎn)線，自動(dòng)挑出不合格產(chǎn)品，隨便一個(gè)智能機(jī)器人都有無(wú)數(shù)個(gè)傳感器，還有總線，芯片等等。

1、智能儀器儀表方向，我覺(jué)得這個(gè)方向主要是從事儀器儀表，電子產(chǎn)品的軟件，硬件研發(fā)，測(cè)試，也可以從事儀表自動(dòng)控制等方面的工作，這是一個(gè)偏向于電子的方向，好要學(xué)好C語(yǔ)言，匯編語(yǔ)言，單片機(jī)，labview等并有相關(guān)的實(shí)踐開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)

2、測(cè)試計(jì)量技術(shù)與儀器方向，這個(gè)主要是從事計(jì)量，測(cè)試檢測(cè)，品質(zhì)檢驗(yàn)等的工作，我覺(jué)得這個(gè)方向?qū)W術(shù)研究的成分比較重一點(diǎn)，一般本科生比較難找到較合適的工作。

3、計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)方向，這個(gè)方向有一個(gè)有一個(gè)亮點(diǎn)的課程就是圖象檢測(cè)與處理，是一個(gè)比較偏向與計(jì)算機(jī)的方向，與第二個(gè)有相類似的地方都是從事的檢測(cè)測(cè)量，只是后者比較偏向于計(jì)算機(jī)操作平臺(tái)的運(yùn)用。

測(cè)控技術(shù)與儀器最好的專業(yè)

測(cè)控技術(shù)與儀器這個(gè)專業(yè)到底是學(xué)什么的，前景如何

1、對(duì)于即將進(jìn)入大學(xué)的高中畢業(yè)生來(lái)說(shuō)，不僅要選擇學(xué)校還要選擇專業(yè)，都說(shuō)選擇一個(gè)好的專業(yè)，未來(lái)在就業(yè)上能夠減少不少的困難，對(duì)于當(dāng)下比熱門的專業(yè)大家都了解比較多，那么今天我們來(lái)了解一個(gè)理工科專業(yè)---測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)。測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)主要學(xué)什么，就業(yè)方向有哪些，前景如何。

2、什么是測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)，測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)是精密機(jī)械，電子，電路，光學(xué)，自動(dòng)控制，計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)等多學(xué)科互相滲透而形成的一門高新技術(shù)密集型綜合學(xué)科，是我國(guó)儀器儀表行業(yè)唯一的本科專業(yè)。

3、它的專業(yè)面很廣：儀器儀表設(shè)計(jì)制造，工業(yè)自動(dòng)化控制，火箭導(dǎo)彈衛(wèi)星的發(fā)射及監(jiān)控，深海探測(cè)器，航空航天器，測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)主要學(xué)習(xí)的課程有，《電磁場(chǎng)與電磁波技術(shù)》，《智能儀器儀表技術(shù)》，《精密機(jī)械與儀器》，《智能檢測(cè)技術(shù)》，《虛擬儀器及應(yīng)用》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：自控，汽車電子控制技術(shù)。

4、現(xiàn)代醫(yī)療儀器設(shè)備，檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置，飛機(jī)機(jī)載電子電氣設(shè)備維修及管理，該專業(yè)主要具備精密儀器設(shè)計(jì)制造以及測(cè)量與控制方面基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力，能在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門從事精密儀器與系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造、精密機(jī)械設(shè)計(jì)制造、工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域等方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。

5、測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)的就業(yè)方向還是比較寬的，主要包括三個(gè)方向，例如智能儀器儀表方向：主要從事儀器儀表，電子產(chǎn)品的軟件，硬件研發(fā)，測(cè)試，也可以從事儀表自動(dòng)控制等方面的工作。

6、測(cè)試計(jì)量技術(shù)與儀器方向主要從事計(jì)量，測(cè)試檢測(cè)，品質(zhì)檢驗(yàn)等的工作，既包括應(yīng)用特定的方法對(duì)特定對(duì)象進(jìn)行檢測(cè)，也包括相應(yīng)的檢測(cè)儀器設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)等工作。計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)方向主要從事檢測(cè)測(cè)量，只是計(jì)算機(jī)測(cè)控技術(shù)方向比較偏向于計(jì)算機(jī)操作平臺(tái)的運(yùn)用。

7、從前景來(lái)看，該專業(yè)也是非常值得了解的，據(jù)了解，我國(guó)測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)人才非常缺乏，眾所周知，一個(gè)國(guó)家要在工業(yè)行業(yè)與世界接軌，就要有高品質(zhì)的產(chǎn)品與專業(yè)人員，所以說(shuō)測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)的人才變得越來(lái)越重要。;

測(cè)控技術(shù)與儀器是哪類專業(yè)

測(cè)控技術(shù)與儀器我把他分成了三大部分，測(cè)量，控制，與儀器。

①測(cè)量

測(cè)量可以說(shuō)是貫穿在我們生活中的每個(gè)方面，測(cè)量也是我認(rèn)為是我們這個(gè)專業(yè)最主要的部分。而我們要解決的問(wèn)題就在于什么是測(cè)量是什么?以及咋測(cè)量啊?

測(cè)量就是將一個(gè)東西量化的表示出來(lái)，比如測(cè)體溫的溫度槍，稱體重的體重秤等等，這些就是一個(gè)測(cè)量并且顯示出來(lái)的過(guò)程。而如何去測(cè)量就是我們要解決的。在這其中就涉及到了電路知識(shí)，還會(huì)有一些光電知識(shí)等等。

其次是怎么測(cè)量，對(duì)于測(cè)量到的數(shù)據(jù)是無(wú)法直接顯示出來(lái)的，為此我們需要通過(guò)單片機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，然后顯示出來(lái)。單片機(jī)與電腦不同，他追求的是便捷，低功耗。由單片機(jī)衍生出來(lái)的學(xué)科知識(shí)就涉及到了編程呀，還有一些硬件知識(shí)。

②控制

說(shuō)完了測(cè)量就要談到控制，所謂的控制就是對(duì)系統(tǒng)經(jīng)行一些調(diào)節(jié)。比如一個(gè)對(duì)溫度有要求的系統(tǒng)，在測(cè)得溫度高的時(shí)候，需要通過(guò)一系列方法降低溫度，反之也亦然。這就會(huì)涉及到自動(dòng)化，控制工程相關(guān)的知識(shí)。此外可能還需要用一個(gè)軟件來(lái)反應(yīng)我們的整個(gè)系統(tǒng)，這時(shí)候還可能會(huì)涉及到c++的一些知識(shí)等等。

③儀器

儀器本身是一個(gè)很大的學(xué)科，我們的專業(yè)也算是儀器這一大類中的一部分。與儀器相關(guān)的學(xué)科主要涉及到了工程制圖(這門課對(duì)于我們要求不是特別高)，還有精密儀器(一般是一些偏機(jī)械類的東西)。

總的來(lái)說(shuō)，我們專業(yè)往大了說(shuō)航空航天離不開(kāi)他，往小了說(shuō)秤個(gè)體重也靠他。他在我們的生活中太普遍了，以至于很多時(shí)候我們注意不到他。