中國民用航空學院飛行學院 報考航空職業(yè)學院空乘的有啥條件
中國民用航空飛行學院怎么樣？中國民航大學和中國民航飛行學院有什么區(qū)別？在中國民用航空飛行學院的空乘好就業(yè)嗎？
本文導航
中國民用航空飛行學院為什么分低
我就是這個學校的
你是想問哪個專業(yè)呢 ?
這個學校屬于2本學校
其中空管專業(yè)(只要順利拿到畢業(yè)證 就業(yè)率目前為100%) 為一本
但是這個學校的王牌是 飛行技術(shù)專業(yè) (不停飛,順利飛出來 就業(yè)率100%)
其他院系 如 航空工程 熱動 英語 空乘 空保等 就業(yè)率比前兩者低 但相比同類文憑學校 就業(yè)率還是很不錯的 而且這個學校 幾乎每個專業(yè)都是與民航有關(guān)的 所以 它不是一個綜合性大學
目前全校9000人左右 , 學校設(shè)施比較整潔 , 學習環(huán)境不錯,不過學習氛圍稍微差了點 .
學校是全球最大的高校(因為目前有4個飛機場和1個總部 ,還有2個飛機場在修建)
還有什么問題的嗎?
中國民航飛行學院和南航哪個好
中國民航大學在天津，是一所綜合性的大學，我目前就在這里就讀。民航對口專業(yè)有很多，有飛行員和空乘專業(yè)人員的培養(yǎng)。航空工程師學院、航空工程學院、航空自動化學院、交通運輸學院是比較好的學院。另外也有人文學院、管理學院、理學院等和英語、工商管理、土木工程等專業(yè)。
中國民航民航飛行學院在四川廣漢，是主要培訓飛行員的院校，很苦但是工作后會很享福。也有乘務(wù)專業(yè)和飛機維修專業(yè)。
報考航空職業(yè)學院空乘的有啥條件
1就業(yè)前景
空乘這個專業(yè)是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業(yè)方位，都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發(fā)展很快，各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設(shè)中，一個大型機場服務(wù)人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。
對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性，和市場供應不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有學習空乘專業(yè)的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學生來說，會分布在各個企業(yè)或是公司里，從事商務(wù)禮儀，企業(yè)公關(guān)等工作。
還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業(yè)無關(guān)的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。
2就業(yè)方向
1、空中乘務(wù)
空中乘務(wù)并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務(wù)角度看，從乘務(wù)員入手，逐步晉升到乘務(wù)長、主任乘務(wù)長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
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