航天工程屬于什么學(xué)科 載人航天工程技術(shù)

中國(guó)載人航天工程現(xiàn)狀屬于什么學(xué)科？哈工大航天工程專業(yè)復(fù)試中屬于力學(xué)類還是航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科，航空航天類專業(yè)的專業(yè)介紹，航空航天類專業(yè)包括哪些，航空航天專業(yè)就業(yè)，航天工程師需要學(xué)什么專業(yè)？

本文導(dǎo)航

• 載人航天工程技術(shù)
• 哈工大航天航空系錄取分?jǐn)?shù)線
• 航空航天哪個(gè)專業(yè)好
• 航空航天類專業(yè)最強(qiáng)專業(yè)
• 航空航天專業(yè)的就業(yè)前景和工資
• 想從事航天事業(yè)本科學(xué)什么專業(yè)好

載人航天工程技術(shù)

學(xué)習(xí)什么專業(yè)都可以參與，只要你喜歡你愿意你有實(shí)力都可以去做。

理工專業(yè)基本都會(huì)有

哈工大航天航空系錄取分?jǐn)?shù)線

作為你的學(xué)長(zhǎng)，我這么告訴你。我是航天學(xué)院18系的，貌似沒(méi)有航天工程專業(yè)吧，只有航天工程系。18系全名叫航天工程與力學(xué)系，分為航天工程系和力學(xué)系，但是專業(yè)分的又不一樣，比如工程力學(xué)、固體力學(xué)、一般力學(xué)專業(yè)里面學(xué)術(shù)型研究生就是力學(xué)系的，工程碩士就是航天工程系的。你最好弄清楚你的專業(yè)是什么，當(dāng)然要復(fù)試結(jié)果出來(lái)之后才會(huì)分專業(yè)，你也要弄清楚

航空航天哪個(gè)專業(yè)好

從狹義上講，航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。然而，無(wú)論是飛機(jī)還是航天飛行器，都是綜合科學(xué)技術(shù)的結(jié)晶，涉及材料、電子通訊設(shè)備、儀器儀表、遙控遙測(cè)、導(dǎo)航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學(xué)與工程、電子信息工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、交通運(yùn)輸、質(zhì)量與可靠性工程等都是航空航天技術(shù)不可或缺的學(xué)科專業(yè)。隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，近年來(lái)又催生出航天運(yùn)輸與控制、遙感科學(xué)與技術(shù)等新興專業(yè)。 飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)屬于工學(xué)大類，航空航天類。簡(jiǎn)單地講，飛行器設(shè)計(jì)與工程最主要指的就是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計(jì)，轟動(dòng)世界的“阿波羅登月計(jì)劃”、“神舟”飛船等，都是本專業(yè)的杰作。這個(gè)廣泛的概念既包括飛行器整體的設(shè)計(jì)，也包括飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究。可想而知，這樣的工作肯定不像網(wǎng)上的軍事迷個(gè)性化地畫一些飛機(jī)設(shè)計(jì)圖那樣簡(jiǎn)單有趣，而是需要在十分深厚的理論知識(shí)的指導(dǎo)下，綜合一切實(shí)際因素進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計(jì)的十分復(fù)雜繁瑣的工作。飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)一般設(shè)有飛行器設(shè)計(jì)、飛行力學(xué)與控制、直升機(jī)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等專業(yè)方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛(wèi)星、宇宙飛船、空間站、深空探測(cè)器運(yùn)載火箭、航天飛機(jī)等空間飛行器及導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)。本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰?，能從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)方面的基本理論和基本知識(shí)，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓(xùn)練，具有參與飛行器總體和部件設(shè)計(jì)方面的基本能力。 飛行器動(dòng)力工程專業(yè)屬于工學(xué)大類，航空航天類。這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。航空航天簡(jiǎn)單來(lái)講就是飛機(jī)、火箭。無(wú)論是什么飛行器，最重要的部分就是發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一架飛機(jī)而言，往往發(fā)動(dòng)機(jī)的成本占了飛機(jī)總成本的一半，由此足見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性。一個(gè)性能優(yōu)越的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一架飛機(jī)的飛行性能的意義是不言而喻的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的制造技術(shù)又是飛機(jī)制造中難點(diǎn)中的難點(diǎn)。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能、高精度、高可靠性的要求，無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)還是從發(fā)動(dòng)機(jī)制造來(lái)講，都是十分復(fù)雜困難的問(wèn)題。正因?yàn)槿绱耍l(fā)動(dòng)機(jī)又往往標(biāo)志這個(gè)國(guó)家航空航天的能力。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)有關(guān)飛行器動(dòng)力裝置的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到機(jī)械工程設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)測(cè)試和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，具有飛行器動(dòng)力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)和運(yùn)行維護(hù)等方面的基本能力。需要提醒考生的是，學(xué)生應(yīng)具備扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理等方面的理論知識(shí)，掌握外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等必備工具。學(xué)生對(duì)飛行器的燃料裝置感興趣，了解飛行原理；常研究宇宙飛船的燃料，關(guān)注飛機(jī)的新燃料；常搜集飛行器動(dòng)力資料，對(duì)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)感興趣，了解導(dǎo)彈動(dòng)力裝置等等。 飛行器制造工程專業(yè)屬于工學(xué)大類，航空航天類。無(wú)論怎樣設(shè)計(jì)，產(chǎn)品都是需要最終制造出來(lái)。能夠設(shè)計(jì)出來(lái)的東西往往不一定能夠制造出來(lái)。因此，許多關(guān)鍵技術(shù)的制約瓶頸不是在設(shè)計(jì)能力上，而是在制造能力上。制造能力越強(qiáng)，可設(shè)計(jì)的空間就越大，技術(shù)水平就越高。制造技術(shù)不僅僅制約著飛機(jī)制造行業(yè)，更影響著國(guó)家制造業(yè)的整體水平，也就是標(biāo)志著汽車、船舶、航空航天的制造能力。80年代著名的“東芝事件”就是對(duì)這個(gè)重要性最好的詮釋——背景始于美國(guó)和前蘇聯(lián)核潛艇技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。一般情況下，美國(guó)的反潛系統(tǒng)在距前蘇聯(lián)核潛艇200海里時(shí)，便能發(fā)現(xiàn)它并辨別其特征，因此，前蘇聯(lián)若不盡快設(shè)法清除噪聲，一旦爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，前蘇聯(lián)的核潛艇將是一堆廢鐵。而核潛艇的噪音主要是由螺旋槳造成的。1981年，前蘇聯(lián)從日本東芝機(jī)械公司進(jìn)口MBP-10銑床，擁有了更先進(jìn)的制造技術(shù)之后，前蘇聯(lián)新型攻擊核潛艇的噪聲降到原來(lái)的1/10到1%。本專業(yè)旨在培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開(kāi)發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)人才和管理人才。本專業(yè)以一般機(jī)械制造工程為基礎(chǔ)，廣泛吸收各種先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)理論的成果，針對(duì)飛行器的特點(diǎn)研究各種制造方法的機(jī)理和應(yīng)用，探求制造過(guò)程的規(guī)律，合理利用資源，經(jīng)濟(jì)而高效率地制造先進(jìn)優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。它是實(shí)現(xiàn)人類航空航天理想，使先進(jìn)的設(shè)計(jì)思想變成現(xiàn)實(shí)的重要保證。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、制造工程基本理論和飛行器制造的基本理論和知識(shí)，并通過(guò)各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本知識(shí)和技能，分析和解決飛行器制造工程中實(shí)際問(wèn)題的能力。 飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)屬于工學(xué)大類，航空航天類。本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。該專業(yè)主要圍繞先進(jìn)航空器技術(shù)、先進(jìn)航天器技術(shù)、飛行器隱身技術(shù)、綜合環(huán)境控制和生命保障技術(shù)、飛行器控制技術(shù)、飛行器綜合可靠性技術(shù)等六個(gè)研究方向進(jìn)行實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)。 未來(lái)的就業(yè)方向主要是航空類科研單位，飛行器生產(chǎn)公司的技術(shù)人員。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)航空航天生理、空間環(huán)境工程、熱控系統(tǒng)理論、控制理論、人機(jī)系統(tǒng)工程等基礎(chǔ)理論，掌握從事航空航天環(huán)境模擬、控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究所必需的基本知識(shí)和技能。

航空航天類專業(yè)最強(qiáng)專業(yè)

航空航天類專業(yè)包括飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)等主體學(xué)科專業(yè)。

1、飛行器設(shè)計(jì)與工程

簡(jiǎn)單地講，飛行器設(shè)計(jì)與工程最主要指的就是對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等飛行器的設(shè)計(jì)，轟動(dòng)世界的“阿波羅登月計(jì)劃”、“神舟”飛船等，都是本專業(yè)的杰作。

2、飛行器動(dòng)力工程

這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

3、飛行器動(dòng)力工程

這個(gè)專業(yè)從廣義上講就是能源動(dòng)力工程，而對(duì)于航空航天飛行器來(lái)講，就是飛機(jī)和火箭上的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是提供飛行器所需的動(dòng)力裝置，被稱為“飛機(jī)的心臟”。

4、飛行器環(huán)境與生命保障工程

本專業(yè)旨在培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究能力，能在航空航天領(lǐng)域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在民用領(lǐng)域從事熱能利用、空調(diào)、供暖等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人才。

5、探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù)

教育部在1988年頒布的新專業(yè)，是由原來(lái)的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統(tǒng)工程、引信技術(shù)、飛行器制導(dǎo)與控制四個(gè)專業(yè)歸并而成。專業(yè)調(diào)整的目的是充實(shí)擴(kuò)大專業(yè)內(nèi)涵，內(nèi)容增加至包括探測(cè)與識(shí)別、制導(dǎo)與控制、控制工程在內(nèi)的專業(yè)課程。

該本科專業(yè)根據(jù)學(xué)校設(shè)置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數(shù)院校傾向于電子方向的培養(yǎng)。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空航天類專業(yè)

航空航天專業(yè)的就業(yè)前景和工資

1、航空航天工程專業(yè)簡(jiǎn)介

航空航天工程專業(yè)培養(yǎng)具備航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識(shí)，能運(yùn)用理論分析、數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究等手段研究和解決航空航天領(lǐng)域的實(shí)際問(wèn)題，能從事導(dǎo)彈、航天器、飛行器等航空航天器總體、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)工作的高級(jí)工程技術(shù)人才；畢業(yè)生應(yīng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、實(shí)驗(yàn)及計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)，可直接進(jìn)入航空航天部門的科研院所和工程單位，從事與航空航天工程有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作，也可在航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造。

2、航空航天工程專業(yè)就業(yè)方向

畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開(kāi)發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。

從事行業(yè)：

畢業(yè)后主要在新能源、航天、儀器儀表等行業(yè)工作，大致如下：

1 新能源?

2 航天/航空

3 儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化?

4 計(jì)算機(jī)軟件?

5 電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路

從事崗位：

畢業(yè)后主要從事銷售工程師、系統(tǒng)工程師、技術(shù)支持工程師等工作，大致如下：

1 銷售工程師

2 系統(tǒng)工程師

3 技術(shù)支持工程師

4 cae工程師

5 無(wú)人機(jī)飛控算法工程師

3、航空航天工程專業(yè)就業(yè)前景怎么樣

航空航天科技工業(yè)是知識(shí)密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，航空航天技術(shù)的廣泛應(yīng)用影響到政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、科技、文化及通信、氣象、能源、探測(cè)等領(lǐng)域，成為社會(huì)進(jìn)步的強(qiáng)大動(dòng)力。從世界范圍來(lái)看，航空航天科技工業(yè)是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在提升國(guó)家整體科技水平和綜合國(guó)力方面起著龍頭的作用。?

近年來(lái)，以航天科技，科工集團(tuán)，航空一、二集團(tuán)等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿，條件大為改善，待遇提高很快，一些單位的員工年薪可達(dá)十幾萬(wàn)，稍差一些的單位其員工薪資待遇也可達(dá)到當(dāng)?shù)刂猩纤?。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無(wú)異于為年輕學(xué)子的成長(zhǎng)搭建了理想的平臺(tái)。

想從事航天事業(yè)本科學(xué)什么專業(yè)好

航空航天專業(yè)主要學(xué)習(xí)課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、熱工基礎(chǔ)、自動(dòng)控制原理、畫法幾何、機(jī)械制圖、飛行力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)等等。

航空航天工程專業(yè)是一個(gè)專門化學(xué)科，培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)理論，掌握航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識(shí)，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)人才?！菊?/p>

航天工程師需要學(xué)什么專業(yè)【提問(wèn)】

航空航天專業(yè)主要學(xué)習(xí)課程有理論力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、熱工基礎(chǔ)、自動(dòng)控制原理、畫法幾何、機(jī)械制圖、飛行力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)等等。

航空航天工程專業(yè)是一個(gè)專門化學(xué)科，培養(yǎng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)理論，掌握航空航天領(lǐng)域的多學(xué)科知識(shí)，具有良好的綜合能力和創(chuàng)新意識(shí)的高級(jí)人才。【回答】