中國民航大學(xué)分?jǐn)?shù)線 航天航空學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線

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• 中國民航大學(xué)飛行員考研分?jǐn)?shù)線
• 2021中國民航大學(xué)各專業(yè)投檔線
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中國民航大學(xué)?？婆鲗I(yè)分?jǐn)?shù)

2019年中國民航大學(xué)專科分?jǐn)?shù)線是503分，中國民航大學(xué)坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬，中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，民航學(xué)科門類齊全的高等學(xué)府，世界上規(guī)模最大的民航高等學(xué)府，天津市高水平特色大學(xué)建設(shè)高校。

學(xué)校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學(xué)校，1958年12月15日，學(xué)校更名為中國民用航空高級航空學(xué)校。

1963年6月21日，合并組建了中國民用航空機(jī)械?？茖W(xué)校，1981年8月10日，學(xué)校更名為中國民用航空學(xué)院。2006年5月30日，學(xué)校更名為中國民航大學(xué)。

錄取規(guī)則

1、錄取工作在教育部、中國民用航空局的領(lǐng)導(dǎo)下，由各省級招委會統(tǒng)一組織進(jìn)行。

2、學(xué)校根據(jù)生源省份的招生計(jì)劃數(shù)，結(jié)合生源分布情況，與省級招生考試機(jī)構(gòu)協(xié)商確定調(diào)閱考生檔案的要求。按照平行志愿投檔的批次，調(diào)檔比例原則上控制在105%以內(nèi)。

3、我校除飛行技術(shù)專業(yè)外，按照教育部及各省級招生考試機(jī)構(gòu)確定的增加分?jǐn)?shù)或降低分?jǐn)?shù)投檔的考生，在錄取和安排專業(yè)時以投檔成績（含政策性加分）為準(zhǔn)。

4、按照順序志愿投檔的批次,在第一志愿考生生源不足的情況下，將按照考生投檔成績由高到低擇優(yōu)錄取非第一志愿考生，直至完成該批次招生計(jì)劃。

5、對擬錄取普通類考生的專業(yè)安排，在思想政治品德考核和體檢均合格的前提下，根據(jù)考生高考投檔成績，按照分?jǐn)?shù)優(yōu)先的原則錄取，即從高分到低分依據(jù)考生專業(yè)志愿順序逐一分配專業(yè)，不設(shè)專業(yè)志愿級差。

中國民航大學(xué)?？品衷趺催@么高

中國民航大學(xué)分?jǐn)?shù)線

中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。

擴(kuò)展資料：

中國民航大學(xué)重點(diǎn)學(xué)科

國家級特色專業(yè)：交通運(yùn)輸、飛行器動力工程、飛行技術(shù)。

國家級專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)：飛行器制造工程、通信工程、飛行技術(shù)。

教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)：飛行器動力工程、電子信息工程、飛行技術(shù)、交通運(yùn)輸。

教育部卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)：中歐航空工程師、交通運(yùn)輸、交通管理。

天津市品牌專業(yè)：交通運(yùn)輸、交通管理、飛行器動力工程、飛行器制造工程、電子信息工程、電氣工程及其自動化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、飛行技術(shù)。

中國民航大學(xué)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線

中國民航大學(xué)的錄取分?jǐn)?shù)是根據(jù)所在地區(qū)和專業(yè)決定的，以北京為例，2019年中國民航大學(xué)本科提前普通A段文科的最低錄取分?jǐn)?shù)為489，而理科的錄取分?jǐn)?shù)為450分。

中國民航大學(xué)在北京錄取的本科普通批文科最低分?jǐn)?shù)為544分，理科的最低分?jǐn)?shù)為568分。?？破胀ㄅ目?85分，理科238分。

擴(kuò)展資料：

報考中國民航大學(xué)，必須參加普通高等學(xué)校全國招生考試。外語要求是英語。

實(shí)施高考綜合改革方案的省考生報考必須符合我校相關(guān)專業(yè)選修課要求。我校各專業(yè)的學(xué)科要求以省級招生考試機(jī)構(gòu)的公告為準(zhǔn)。

高水平運(yùn)動隊(duì)、內(nèi)地藏班、新疆高中班、新疆少數(shù)民族預(yù)科班、民航企事業(yè)單位、港澳臺地區(qū)等的報名、錄取按照國家有關(guān)政策規(guī)定執(zhí)行。

參考資料來源：中國民航大學(xué)——?dú)v年分?jǐn)?shù)

中國民航大學(xué)飛行員考研分?jǐn)?shù)線

關(guān)于中國民航大學(xué)考研的一些資料

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2021中國民航大學(xué)各專業(yè)投檔線

中國民航大學(xué)每年在各省的錄取分?jǐn)?shù)線都不一樣。比如2021年，在天津的錄取分?jǐn)?shù)線是文科557分，最低錄取位次為1928名，理科572分，最低錄取位次為8750名。
一、中國民航大學(xué)簡介
由于中國民航大學(xué)直屬中國民航局，是以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，由中國民航局、天津市人民政府、教育部共建高校。 的前身是1951年9月成立的軍委民航局第二民航學(xué)校，毛主席親自任命方槐將軍為校長，周首相親自選定學(xué)校所在地。 1981年更名為中國民航學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。
二、專業(yè)劃分
中國民航大學(xué)既不是211大學(xué)也不是985大學(xué)。 目前有31個本科專業(yè)，6個專業(yè)，涵蓋民航的主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 學(xué)校3個專業(yè)為國家級特色專業(yè)，3個專業(yè)為國家級專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，5個專業(yè)為教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)，9個專業(yè)為天津市品牌專業(yè)，電子信息工程專業(yè)為國家CDIO試點(diǎn)專業(yè)，交通運(yùn)輸專業(yè)通過教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證的航空類交通運(yùn)輸專業(yè)。
中國民航大學(xué)坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點(diǎn)單位，"卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃"高校。屬于二本院校，而且其中空乘專業(yè)是專科。 即，本科第二期(也稱為本科第二期)是指我國高考錄取時按本科水平進(jìn)行第二期招生的學(xué)校，錄取分?jǐn)?shù)線通常必須達(dá)到本科分?jǐn)?shù)線。 學(xué)年制通常為4-5年，學(xué)生畢業(yè)后頒發(fā)本科學(xué)歷畢業(yè)證書和學(xué)士學(xué)位證書。

航天航空學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線

每年是不一樣的的。
。中國民航大學(xué)：中國民航領(lǐng)域的最高學(xué)府，中國民航人才的搖籃，中國民航科學(xué)技術(shù)研究的中心，擁有民航領(lǐng)域唯一的博士點(diǎn)。在2020年，中航大飛行學(xué)院升級為中航大飛行分校！
關(guān)于中國民航大學(xué)招飛概況
◎2019年度，中國民航大學(xué)計(jì)劃招收人數(shù)約840人，最終錄取843人。
◎2020年度，中國民航大學(xué)計(jì)劃招飛人數(shù)約870人，最終錄取863人。
◎2021年度，中國民航大學(xué)計(jì)劃招飛人數(shù)約450人，最終錄取422人。
◎2022年度，中國民航大學(xué)計(jì)劃招飛人數(shù)約470人，相比去年計(jì)劃量有所提升。
疫情以來，整個民航業(yè)都受到了前所未有的沖擊，航空公司和飛行學(xué)生招飛熱情都受到了影響。近兩年中航大計(jì)劃招飛人數(shù)都沒有招滿，所以意向中國民航大學(xué)飛行專業(yè)的考生，可以大膽嘗試！