合工大交通運(yùn)輸怎么 合肥工業(yè)大學(xué)交通工程

合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院有哪些專業(yè)，合肥工業(yè)大學(xué)交通工程就業(yè)怎么樣？合肥工業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？面朝什么方向？待遇如何？合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸怎么樣，小弟今年被錄取，有合肥工業(yè)的學(xué)姐，學(xué)兄給介紹一下 十分感謝？合工大研究生有交通運(yùn)輸專業(yè)嗎？合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院的研究生教育。

本文導(dǎo)航

• 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械專業(yè)全國(guó)排名
• 合肥工業(yè)大學(xué)交通工程
• 安徽建筑大學(xué)交通工程專業(yè)就業(yè)率
• 合肥工業(yè)大學(xué)選科要求
• 交通運(yùn)輸專業(yè)研究生學(xué)校推薦
• 交通運(yùn)輸工程專業(yè)研究生課程設(shè)置

合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械專業(yè)全國(guó)排名

目前只有交通工程一個(gè)專業(yè)，2010年會(huì)有兩個(gè)專業(yè)招生

交通工程專業(yè)剛從機(jī)汽學(xué)院分出去。獨(dú)立城院。其實(shí)只有交通工程一個(gè)專業(yè)。

合肥工業(yè)大學(xué)交通工程

前幾年交通就一個(gè)班屬于機(jī)汽學(xué)院，44人，20多人考研，十幾人就業(yè)，從側(cè)面反映就業(yè)不是太好，但自2010年交通成立一個(gè)學(xué)院，即交通運(yùn)輸工程學(xué)院交通工程專業(yè)開(kāi)始擴(kuò)招，改為兩個(gè)班，發(fā)展還是有前景的，本人是本專業(yè)08級(jí)的，據(jù)說(shuō)06級(jí)的就業(yè)100%，當(dāng)然其中包括考研的，你如果是新生的就不要把太多的精力放在未來(lái)的就業(yè)上，眼前的東西最重要啊，比來(lái)比去，或者說(shuō)了解來(lái)了解去，亦費(fèi)神傷心，你說(shuō)呢？

安徽建筑大學(xué)交通工程專業(yè)就業(yè)率

這個(gè)專業(yè)就業(yè)前景非常好，主要搞道路工程設(shè)計(jì)，我同事弟弟就是合工大這個(gè)專業(yè)畢業(yè)的，現(xiàn)在在道路橋梁設(shè)計(jì)院工作，年薪都幾十萬(wàn)，錢(qián)途無(wú)量啊，樓主，進(jìn)去好好干，將來(lái)進(jìn)設(shè)計(jì)院， 那你就發(fā)達(dá)了。

合肥工業(yè)大學(xué)選科要求

交通運(yùn)輸與工程學(xué)院 有交通工程 ，

交通運(yùn)輸 兩個(gè)專業(yè)，今年分別招收81和41人。是小院，這幾年才獨(dú)立出來(lái)的。因?yàn)楸容^小，所以比較不清楚具體情況。貌似該學(xué)院扎根新區(qū)了。在新區(qū)考研復(fù)習(xí)是悲劇。 另外，專業(yè)排名基本是針對(duì)研究生及以上的。本科階段專業(yè)排名意義不大。本科階段好好學(xué)就是了。學(xué)得好，覺(jué)得專業(yè)；沒(méi)前途，轉(zhuǎn)專業(yè)跳出去就行了。

其他的就不粘貼了。歡迎到合肥工業(yè)大學(xué)官方論壇，青春無(wú)名論壇，置頂貼子里有新生群的匯總。

交通運(yùn)輸專業(yè)研究生學(xué)校推薦

為適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸工程專業(yè)人才的需求，合肥工業(yè)大學(xué)上世紀(jì)六十年代設(shè)置汽車運(yùn)用工程本科專業(yè)，1999年設(shè)置交通工程本科專業(yè)，是國(guó)內(nèi)較早設(shè)置交通運(yùn)輸工程學(xué)科的20多所重點(diǎn)高校之一，也是目前安徽省域內(nèi)唯一培養(yǎng)交通運(yùn)輸工程專業(yè)人才的高校。2000年合肥工業(yè)大學(xué)獲得交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下屬的載運(yùn)工具運(yùn)用工程二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，并于2007年獲得交通運(yùn)輸工程專業(yè)的工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科已為我國(guó)交通運(yùn)輸工程行業(yè)培養(yǎng)大批本科畢業(yè)生和碩士研究生。 合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院擁有交通規(guī)劃實(shí)驗(yàn)室、交通控制與仿真實(shí)驗(yàn)室、道路工程實(shí)驗(yàn)室、交通環(huán)境與交通安全實(shí)驗(yàn)室以及校級(jí)交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)示范中心和多個(gè)研究所（安徽省智能交通工程研究中心、交通工程研究所、道路工程研究所），并在積極申報(bào)安徽省智能交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。交通運(yùn)輸工程相關(guān)實(shí)驗(yàn)的軟硬件較齊全，具備了較先進(jìn)的交通運(yùn)輸工程專業(yè)教學(xué)與科研的實(shí)驗(yàn)條件。 合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院已初步形成老中青相結(jié)合、以青年教師為主體、結(jié)構(gòu)合理、富有創(chuàng)新開(kāi)拓精神的學(xué)術(shù)隊(duì)伍。教師知識(shí)背景涵蓋交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程等專業(yè)，是一支完全能夠勝任交通運(yùn)輸工程專業(yè)教學(xué)及相關(guān)科學(xué)研究工作的學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)。 合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科在載運(yùn)工具運(yùn)用工程研究方向具有較強(qiáng)的實(shí)力，先后承擔(dān)幾十項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)科研課題，在國(guó)內(nèi)外同行內(nèi)有較高的學(xué)術(shù)影響。近年來(lái)在交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向也有較大的發(fā)展，承擔(dān)該方向多項(xiàng)國(guó)家與省市級(jí)科研課題，并獲得近百項(xiàng)地方橫向合作項(xiàng)目，交通規(guī)劃領(lǐng)域的學(xué)術(shù)水平在安徽省乃至全國(guó)同行內(nèi)已有一定的影響。合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科年均科研經(jīng)費(fèi)數(shù)百萬(wàn)元，為國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了較大的貢獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸工程專業(yè)研究生課程設(shè)置

一、合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科領(lǐng)域簡(jiǎn)介交通運(yùn)輸工程是指載運(yùn)工具以及圍繞載運(yùn)工具相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施、通信控制和組織管理等，是獨(dú)立的國(guó)家一級(jí)學(xué)科。交通運(yùn)輸工程的二級(jí)學(xué)科主要有4個(gè)：①道路與鐵道工程；②交通信息工程及控制；③載運(yùn)工具運(yùn)用工程；④交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理。合肥工業(yè)大學(xué)2000年獲得交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下屬的載運(yùn)工具運(yùn)用工程二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，2007年獲得交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。在2007~2009年教育部全國(guó)學(xué)科評(píng)估工作中，我校交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科排名前20名，取得較好成績(jī)。合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域主要研究現(xiàn)代交通管理與控制、區(qū)域交通系統(tǒng)規(guī)劃、公路設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)、交通運(yùn)輸安全保障與防護(hù)技術(shù)、汽車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與控制等相關(guān)內(nèi)容。近年來(lái)，共完成各類科研項(xiàng)目數(shù)十項(xiàng)，其中有國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、安徽省自然科學(xué)基金、省部級(jí)科技攻關(guān)項(xiàng)目及地方政府和相關(guān)企業(yè)委托項(xiàng)目等，年均科研經(jīng)費(fèi)800多萬(wàn)元，在國(guó)內(nèi)外著名學(xué)術(shù)期刊或?qū)W術(shù)會(huì)議上年均發(fā)表SCI、EI收錄的學(xué)術(shù)論文50余篇。從事本領(lǐng)域研究的現(xiàn)有教授5名(其中博士生導(dǎo)師2名)，副教授10名；此外本學(xué)科還聘請(qǐng)東南大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校教授及安徽省內(nèi)交通運(yùn)輸管理行業(yè)專家擔(dān)任指導(dǎo)教師。 二、培養(yǎng)目標(biāo)及要求交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科工程碩士研究生主要是為交通工程建設(shè)和管理部門(mén)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)與管理人才。通過(guò)專業(yè)學(xué)習(xí)，可掌握交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和寬廣的專業(yè)知識(shí)，掌握解決工程問(wèn)題的先進(jìn)技術(shù)方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)工程技術(shù)或工程管理工作的能力。三、報(bào)考條件報(bào)考者需較好地掌握建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義理論，擁護(hù)黨的基本路線，熱愛(ài)祖國(guó)，遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德；并具備以下條件之一的在職工程技術(shù)或工程管理人員，或在學(xué)校從事工程技術(shù)與工程管理教學(xué)的教師： 1、2007年7月31日前獲得學(xué)士學(xué)位。 2、2006年7月31日前獲得國(guó)民教育系列大學(xué)本科學(xué)歷。 3、入學(xué)前未達(dá)到上述年限要求而被錄取為工程碩士生的，需在修完研究生課程并從事工程實(shí)踐兩年以上，結(jié)合工程任務(wù)完成學(xué)位論文（設(shè)計(jì)），方可進(jìn)行碩士學(xué)位論文（設(shè)計(jì)）答辯。四、主要研究方向道路與鐵道工程方向：施工與監(jiān)控技術(shù)、瀝青與改性瀝青及其添加劑、橋梁監(jiān)測(cè)、檢測(cè)及加固技術(shù)、公路瀝青路面與水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與新材料、路面結(jié)構(gòu)水害分析與排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)、軟土地基處理技術(shù)、邊坡處理與防護(hù)技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)耐久性、橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算理論與分析方法、鐵路修建技術(shù)、鐵路路基處理及沉降控制技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)輪軌關(guān)系、車－線耦合系統(tǒng)。交通信息工程及控制方向：現(xiàn)代交通管理與控制技術(shù)、軌道交通及其管理技術(shù)、交通安全技術(shù)、區(qū)域交通系統(tǒng)狀態(tài)特征提取與集成技術(shù)、交通信息采集技術(shù)。交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理方向：交通系統(tǒng)規(guī)劃理論、區(qū)域與城市交通運(yùn)輸管理、交通系統(tǒng)特性理論、交通系統(tǒng)安全理論、智能交通系統(tǒng)及控制、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與環(huán)境影響評(píng)價(jià)、交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展理論。載運(yùn)工具運(yùn)用工程方向：載運(yùn)工具運(yùn)行與檢測(cè)診斷、載運(yùn)工具減摩及控制技術(shù)、物流信息及其編碼技術(shù)、現(xiàn)代物流技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理。五、工程碩士培養(yǎng)方式 1、工程碩士以在職不脫產(chǎn)方式進(jìn)行學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)期間不遷戶口、不轉(zhuǎn)人事關(guān)系等。 2、工程碩士學(xué)習(xí)期滿、修夠培養(yǎng)方案規(guī)定學(xué)分、成績(jī)合格，在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成學(xué)位論文后，可申請(qǐng)工程碩士論文答辯。通過(guò)論文答辯，符合其他學(xué)位有關(guān)條件，并經(jīng)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審議通過(guò)后，授予合肥工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位。六、報(bào)考要求及程序具體報(bào)考要求請(qǐng)致電合肥工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院。碩士研究生交通運(yùn)輸領(lǐng)域1.所屬學(xué)院：交通運(yùn)輸工程學(xué)院 領(lǐng)域代碼：430123 授權(quán)時(shí)間：2007年2．領(lǐng)域簡(jiǎn)介合肥工業(yè)大學(xué)始于1999年招收交通工程專業(yè)本科生，是當(dāng)年全國(guó)招收交通工程本科生的20所高校之一。2002年獲得交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下屬的“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”二級(jí)學(xué)科工學(xué)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，2007年獲得“交通運(yùn)輸工程”專業(yè)的工程碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。交通運(yùn)輸工程碩士的培養(yǎng)側(cè)重于工程應(yīng)用，主要研究領(lǐng)域涉及到公路與城市道路設(shè)計(jì)、綜合運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、交通控制與智能交通系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、載運(yùn)設(shè)備運(yùn)用等，目的是為交通運(yùn)輸工程規(guī)劃、建設(shè)和管理部門(mén)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。該專業(yè)學(xué)術(shù)隊(duì)伍由4名教授和近10名副教授組成，先后承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)科研項(xiàng)目、其它橫向科研項(xiàng)目及生產(chǎn)性課題，科研項(xiàng)目飽滿，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)充足。該學(xué)科隊(duì)伍在交通規(guī)劃、交通設(shè)計(jì)、市政工程、交通信息工程及控制、智能交通等領(lǐng)域具有較高水平，并多次獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，近五年發(fā)表論文150余篇。3. 培養(yǎng)目標(biāo)（1）熱愛(ài)社會(huì)主義祖國(guó)，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)和求真務(wù)實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度和工作作風(fēng)，身心健康。（2）掌握交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、先進(jìn)技術(shù)方法和手段，具有獨(dú)立擔(dān)負(fù)交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域內(nèi)的工程設(shè)計(jì)、工程實(shí)施、工程研究、工程開(kāi)發(fā)、工程管理等技術(shù)工作的能力，了解交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)。（3）能熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)，掌握一門(mén)外國(guó)語(yǔ)。4. 主要研究方向（1）現(xiàn)代道路工程設(shè)計(jì)及道路交通系統(tǒng)仿真（2）區(qū)域及城市交通系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法（3）交通信息工程及控制理論與方法（4）現(xiàn)代物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方法與建模仿真技術(shù)（5）載運(yùn)工具運(yùn)用與交通安全5. 學(xué)習(xí)方式及年限采用全日制學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)年限為2.5年。6. 培養(yǎng)方式采用課程學(xué)習(xí)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文相結(jié)合的培養(yǎng)方式。課程學(xué)習(xí)利用一年時(shí)間完成，實(shí)踐教學(xué)、學(xué)位論文利用一年半時(shí)間完成。7．課程設(shè)置方案及學(xué)分要求課程學(xué)習(xí)和實(shí)踐教學(xué)總學(xué)分不少于32學(xué)分，學(xué)位課程學(xué)分不少于17學(xué)分，課程設(shè)置方案見(jiàn)課程設(shè)置一覽表。8. 實(shí)踐教學(xué)結(jié)合課程學(xué)習(xí)與學(xué)位論文，熟練掌握交通規(guī)劃、交通安全以及交通控制相關(guān)的實(shí)驗(yàn)與仿真軟件，深入相關(guān)企業(yè)開(kāi)展工程實(shí)踐活動(dòng)，從實(shí)際工程中了解交通運(yùn)輸工程的熱點(diǎn)問(wèn)題和學(xué)科的發(fā)展方向，培養(yǎng)解決交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域?qū)嶋H工程問(wèn)題的能力。9．學(xué)位論文（1）學(xué)位論文選題應(yīng)來(lái)源于工程實(shí)際或具有明確的工程技術(shù)背景。（2）論文應(yīng)在導(dǎo)師的指導(dǎo)下由研究生本人完成。（3）論文應(yīng)具系統(tǒng)性和完整性，要能表明作者有一定的獨(dú)立工作能力。（4）要理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用所學(xué)的理論知識(shí)解決實(shí)際工作中的關(guān)鍵問(wèn)題，具有實(shí)用性，且必須具有一定的工作量。（5）解決的問(wèn)題要有一定的技術(shù)難度，取得的成果要有一定的先進(jìn)性。要能表現(xiàn)出作者具有綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。（6）論文工作一般應(yīng)包括：選題，開(kāi)題，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，系統(tǒng)運(yùn)行，論文撰寫(xiě)與答辯。（7）必須經(jīng)導(dǎo)師批準(zhǔn)，方可申請(qǐng)論文答辯。（8）論文評(píng)閱、答辯審批、答辯、學(xué)位授予等，均按國(guó)家教育部和《合肥工業(yè)大學(xué)授予碩士學(xué)位工作辦法》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。10．其他說(shuō)明專業(yè)選修課也可從校內(nèi)其他相關(guān)學(xué)科的培養(yǎng)方案中選擇。