時(shí)域動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)有哪些 線性系統(tǒng)里面的性能指標(biāo)有哪些
自動(dòng)控制系統(tǒng)時(shí)域響應(yīng)的指標(biāo)有哪幾種,自動(dòng)控制原理時(shí)域動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)有哪些,它們反映系統(tǒng)哪些方面的性能,在控制系統(tǒng)的時(shí)域分析方法中,評(píng)價(jià)控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)通常有哪些,線性系統(tǒng)時(shí)域性能指標(biāo)有哪些,系統(tǒng)的時(shí)域性能指標(biāo)常用的有哪些,控制系統(tǒng)時(shí)域性能指標(biāo)有哪些?反映系統(tǒng)的穩(wěn)準(zhǔn)快性能對(duì)應(yīng)的指標(biāo)是。
本文導(dǎo)航
- 自動(dòng)控制系統(tǒng)的三大指標(biāo)
- 自動(dòng)控制理論的特征
- 控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性指標(biāo)
- 線性控制系統(tǒng)時(shí)域分析總結(jié)
- 線性系統(tǒng)里面的性能指標(biāo)有哪些
- 分析說(shuō)明控制系統(tǒng)的重要性能指標(biāo)
自動(dòng)控制系統(tǒng)的三大指標(biāo)
時(shí)域指標(biāo)有延遲時(shí)間,上升時(shí)間,峰值時(shí)間,調(diào)節(jié)時(shí)間,超調(diào)量和穩(wěn)態(tài)誤差,前5個(gè)是動(dòng)態(tài)性能,最后一個(gè)穩(wěn)態(tài)誤差是穩(wěn)態(tài)性能。
自動(dòng)控制理論的特征
超調(diào)時(shí)間,超調(diào)量,峰值時(shí)間,調(diào)節(jié)時(shí)間,阻尼比等
控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性指標(biāo)
控制系統(tǒng)的時(shí)域響應(yīng)及其性能指標(biāo)
為了分析和評(píng)價(jià)線性控制系統(tǒng)時(shí)間響應(yīng)的性能,需要首先研究線性控制系統(tǒng)在典型輸入信號(hào)作用下的時(shí)間響應(yīng)過(guò)程和性能指標(biāo)。
3.1.1 時(shí)域響應(yīng)
任何一個(gè)穩(wěn)定的線性控制系統(tǒng),在輸入信號(hào)作用下的時(shí)間響應(yīng)都由動(dòng)態(tài)響應(yīng)(或瞬態(tài)響應(yīng)、暫態(tài)響應(yīng))和穩(wěn)態(tài)響應(yīng)兩部分組成。動(dòng)態(tài)響應(yīng)描述了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,而穩(wěn)態(tài)響應(yīng)反映了系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)精度。兩者都是線性控制系統(tǒng)的重要性能。因此,在對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須同時(shí)給予滿足。
1. 動(dòng)態(tài)響應(yīng)
動(dòng)態(tài)響應(yīng)又稱瞬態(tài)響應(yīng)或過(guò)渡過(guò)程,指系統(tǒng)在輸入信號(hào)作用下,系統(tǒng)從初始狀態(tài)到最終狀態(tài)的響應(yīng)過(guò)程。根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)選擇情況,動(dòng)態(tài)響應(yīng)表現(xiàn)為衰減、發(fā)散或等幅振蕩幾種形式。顯然,一個(gè)實(shí)際運(yùn)行的控制系統(tǒng),其動(dòng)態(tài)響應(yīng)必須是衰減的,也就是說(shuō),系統(tǒng)必須是穩(wěn)定的。動(dòng)態(tài)響應(yīng)除提供系統(tǒng)穩(wěn)定性的信息外,還可以提供響應(yīng)速度及阻尼情況等運(yùn)動(dòng)信息,這些運(yùn)動(dòng)信息用動(dòng)態(tài)性能來(lái)描述。
第3章 控制系統(tǒng)的時(shí)域分析
2. 穩(wěn)態(tài)響應(yīng)
如果一個(gè)線性系統(tǒng)是穩(wěn)定的,那么從任何初始條件開始,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間就可以認(rèn)為它的過(guò)渡過(guò)程已經(jīng)結(jié)束,進(jìn)入了與初始條件無(wú)關(guān)而僅由外作用決定的狀態(tài),即穩(wěn)態(tài)響應(yīng)。所以穩(wěn)態(tài)響應(yīng)是指當(dāng)t趨于無(wú)窮大時(shí)系統(tǒng)的輸出狀態(tài)。穩(wěn)態(tài)響應(yīng)表征系統(tǒng)輸出量最終復(fù)現(xiàn)輸入量的程度,提供系統(tǒng)有關(guān)穩(wěn)態(tài)誤差的信息,用穩(wěn)態(tài)性能來(lái)描述。
由此可見(jiàn),線性控制系統(tǒng)在輸入信號(hào)作用下的性能指標(biāo),通常由動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)態(tài)性能兩部分組成。
3.1.2 穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)
穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)是表征控制系統(tǒng)準(zhǔn)確性的性能指標(biāo),是一項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo),通常用穩(wěn)態(tài)下輸出量的期望值與實(shí)際值之間的差來(lái)衡量,稱為穩(wěn)態(tài)誤差。如果這個(gè)差是常數(shù),則稱為靜態(tài)誤差,簡(jiǎn)稱靜誤差或靜差。穩(wěn)態(tài)誤差是系統(tǒng)控制精度或抗擾動(dòng)能力的一種度量。在本章控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差一節(jié)將詳細(xì)討論。
3.1.3 動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)
一個(gè)控制系統(tǒng)除了穩(wěn)態(tài)控制精度要滿足一定的要求以外,對(duì)控制信號(hào)的響應(yīng)過(guò)程也要滿足一定的要求,這些要求表現(xiàn)為動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)。
不穩(wěn)定系統(tǒng)沒(méi)有實(shí)用價(jià)值,因此不需要研究其動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)。
一般認(rèn)為,階躍輸入對(duì)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是最嚴(yán)峻的工作狀態(tài)。如果系統(tǒng)在階躍函數(shù)作用下的動(dòng)態(tài)性能滿足要求,那么系統(tǒng)在其他形式的函數(shù)作用下,其動(dòng)態(tài)性能也是令人滿意的。因此在大多數(shù)情況下,為了分析研究方便,最常采用的典型輸入信號(hào)是單位階躍函數(shù),并在零初始條件下進(jìn)行研究。也就是說(shuō),在輸入信號(hào)加上之前,系統(tǒng)的輸出量及其對(duì)時(shí)間的各階導(dǎo)數(shù)均等于零。
描述穩(wěn)定的系統(tǒng)在單位階躍函數(shù)作用下,動(dòng)態(tài)過(guò)程隨時(shí)間t的變化狀況的指標(biāo)稱為動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)。線性控制系統(tǒng)在零初始條件和單位階躍信號(hào)輸入下的響應(yīng)過(guò)程曲線稱為系統(tǒng)的單位階躍響應(yīng)曲線。典型形狀如圖3.1所示。各項(xiàng)動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)也示于圖中。
(1) 延遲時(shí)間td:指響應(yīng)曲線第一次達(dá)到其穩(wěn)態(tài)值一半所需的時(shí)間,記作td;
(2) 上升時(shí)間tr:指響應(yīng)曲線首次從穩(wěn)態(tài)值的10%過(guò)渡到90%所需的時(shí)間;對(duì)于有振
蕩的系統(tǒng),亦可定義為響應(yīng)曲線從零首次達(dá)到穩(wěn)態(tài)值所需的時(shí)間,記作tr。上升時(shí)間是系
統(tǒng)響應(yīng)速度的一種度量。上升時(shí)間越短,響應(yīng)速度越快;
(3) 峰值時(shí)間tp:指響應(yīng)曲線第一次達(dá)到峰點(diǎn)的時(shí)間,記作tp;
(4) 調(diào)節(jié)時(shí)間ts:指響應(yīng)曲線最后進(jìn)入偏離穩(wěn)態(tài)值的誤差為±5%(也有取±2%)的范圍
并且不再越出這個(gè)范圍的時(shí)間,記作ts;
(5) 超調(diào)量σ%:對(duì)于圖3.1所示的振蕩性的響應(yīng)過(guò)程,響應(yīng)曲線第一次越過(guò)穩(wěn)態(tài)值達(dá)到峰值時(shí),越過(guò)部分的幅度與穩(wěn)態(tài)值之比稱為超調(diào)量,記作σ%,即
c?c(∞)σ%=max×100% (3.1) c(∞)
式中c(∞)表示響應(yīng)曲線的穩(wěn)態(tài)值,cmax=c(tp)表示峰值。
·39·
·40· 自動(dòng)控制原理
圖3.1 單位階躍響應(yīng)及動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)
上述五個(gè)動(dòng)態(tài)性能指標(biāo),基本上可以體現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程的特征。在實(shí)際應(yīng)用中,常用的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)多為上升時(shí)間、調(diào)節(jié)時(shí)間和超調(diào)量。通常用上升時(shí)間或峰值時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的響應(yīng)速度;用超調(diào)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)的阻尼程度;而調(diào)節(jié)時(shí)間是同時(shí)反映響應(yīng)速度和阻尼程度的綜合性指標(biāo)。
應(yīng)當(dāng)指出,上述各動(dòng)態(tài)指標(biāo)之間是有聯(lián)系的。因此對(duì)于一個(gè)系統(tǒng)常沒(méi)有必要列出所有動(dòng)態(tài)指標(biāo)。另一方面,正是由于這些指標(biāo)存在聯(lián)系,也不可能對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)都提出要求,因?yàn)檫@些要求之間可能會(huì)發(fā)生矛盾,以致在調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)以改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能時(shí),會(huì)發(fā)生顧此失彼的現(xiàn)象。同時(shí),除簡(jiǎn)單的一、二階系統(tǒng)外,要精確確定這些動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)的解析表達(dá)式是很困難的。
線性控制系統(tǒng)時(shí)域分析總結(jié)
指控制系統(tǒng)在一定的輸入下,根據(jù)輸出量的時(shí)域表達(dá)式,分析系統(tǒng)的穩(wěn)定性、瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能。
由于時(shí)域分析是直接在時(shí)間域中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析的方法,所以時(shí)域分析具有直觀和準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。
系統(tǒng)輸出量的時(shí)域表示可由微分方程得到,也可由傳遞函數(shù)得到。
在初值為零時(shí),一般都利用傳遞函數(shù)進(jìn)行研究,用傳遞函數(shù)間接的評(píng)價(jià)系統(tǒng)的性能指標(biāo)。具體是根據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)傳遞函數(shù)的極點(diǎn)和零點(diǎn)來(lái)分析系統(tǒng)的性能。此時(shí)也稱為復(fù)頻域分析。
線性微分方程的解
時(shí)域分析以線性定常微分方程的解來(lái)討論系統(tǒng)的特性和性能指標(biāo)。設(shè)微分方程如下:
式中,x(t)為輸入信號(hào),y(t)為輸出信號(hào)。
我們知道,微分方程的解可表示為:
,其中,
為對(duì)應(yīng)的齊次方程的通解,只與微分方程(系統(tǒng)本身的特性或系統(tǒng)的特征方程的根)有關(guān)。對(duì)于穩(wěn)定的系統(tǒng),當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí),通解趨于零。所以根據(jù)通解或特征方程的根可以分析系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
為特解,與微分方程和輸入有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí)特解趨于一個(gè)穩(wěn)態(tài)的函數(shù)。
綜上所述,對(duì)于穩(wěn)定的系統(tǒng),對(duì)于一個(gè)有界的輸入,當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí),微分方程的全解將趨于一個(gè)穩(wěn)態(tài)的函數(shù),使系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)新的平衡狀態(tài)。工程上稱為進(jìn)入穩(wěn)態(tài)過(guò)程。
系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)過(guò)程之前的過(guò)程稱為瞬態(tài)過(guò)程。瞬態(tài)分析是分析瞬態(tài)過(guò)程中輸出響應(yīng)的各種運(yùn)動(dòng)特性。理論上說(shuō),只有當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí),才進(jìn)入穩(wěn)態(tài)過(guò)程,但這在工程上顯然是無(wú)法進(jìn)行的。在工程上只討論輸入作用加入一段時(shí)間里的瞬態(tài)過(guò)程,在這段時(shí)間里,反映了主要的瞬態(tài)性能指標(biāo)。
線性系統(tǒng)里面的性能指標(biāo)有哪些
指控制系統(tǒng)在一定的輸入下,根據(jù)輸出量的時(shí)域表達(dá)式,分析系統(tǒng)的穩(wěn)定性、瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能。 由于時(shí)域分析是直接在時(shí)間域中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析的方法,所以時(shí)域分析具有直觀和準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。 系統(tǒng)輸出量的時(shí)域表示可由微分方程得到,也可由傳遞函數(shù)得到。 在初值為零時(shí),一般都利用傳遞函數(shù)進(jìn)行研究,用傳遞函數(shù)間接的評(píng)價(jià)系統(tǒng)的性能指標(biāo)。具體是根據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)傳遞函數(shù)的極點(diǎn)和零點(diǎn)來(lái)分析系統(tǒng)的性能。此時(shí)也稱為復(fù)頻域分析。 線性微分方程的解 時(shí)域分析以線性定常微分方程的解來(lái)討論系統(tǒng)的特性和性能指標(biāo)。設(shè)微分方程如下: 式中,x(t)為輸入信號(hào),y(t)為輸出信號(hào)。 我們知道,微分方程的解可表示為: ,其中, 為對(duì)應(yīng)的齊次方程的通解,只與微分方程(系統(tǒng)本身的特性或系統(tǒng)的特征方程的根)有關(guān)。對(duì)于穩(wěn)定的系統(tǒng),當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí),通解趨于零。所以根據(jù)通解或特征方程的根可以分析系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 為特解,與微分方程和輸入有關(guān)。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí)特解趨于一個(gè)穩(wěn)態(tài)的函數(shù)。 綜上所述,對(duì)于穩(wěn)定的系統(tǒng),對(duì)于一個(gè)有界的輸入,當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí),微分方程的全解將趨于一個(gè)穩(wěn)態(tài)的函數(shù),使系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)新的平衡狀態(tài)。工程上稱為進(jìn)入穩(wěn)態(tài)過(guò)程。 系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)態(tài)過(guò)程之前的過(guò)程稱為瞬態(tài)過(guò)程。瞬態(tài)分析是分析瞬態(tài)過(guò)程中輸出響應(yīng)的各種運(yùn)動(dòng)特性。理論上說(shuō),只有當(dāng)時(shí)間趨于無(wú)窮大時(shí),才進(jìn)入穩(wěn)態(tài)過(guò)程,但這在工程上顯然是無(wú)法進(jìn)行的。在工程上只討論輸入作用加入一段時(shí)間里的瞬態(tài)過(guò)程,在這段時(shí)間里,反映了主要的瞬態(tài)性能指標(biāo)。
分析說(shuō)明控制系統(tǒng)的重要性能指標(biāo)
控制系統(tǒng)時(shí)域性能指標(biāo)有調(diào)節(jié)時(shí)間和超調(diào)量是反映系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能好壞的兩個(gè)最主要指標(biāo)。反映系統(tǒng)的穩(wěn)準(zhǔn)快性能對(duì)應(yīng)的指標(biāo)是:超調(diào)量反映動(dòng)態(tài)過(guò)程的振蕩激烈程度,是平穩(wěn)性指標(biāo),也稱為相對(duì)穩(wěn)定性能。
任何一個(gè)穩(wěn)定的線性控制系統(tǒng),在輸入信號(hào)作用下的時(shí)間響應(yīng)都由動(dòng)態(tài)響應(yīng)(或瞬態(tài)響應(yīng)、暫態(tài)響應(yīng))和穩(wěn)態(tài)響應(yīng)兩部分組成。動(dòng)態(tài)響應(yīng)描述了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,而穩(wěn)態(tài)響應(yīng)反映了系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)精度。兩者都是線性控制系統(tǒng)的重要性能。因此,在對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)必須同時(shí)給予滿足。
時(shí)域模型
使用微分方程描述的系統(tǒng)模型稱為時(shí)域模型。在給定外作用及初始條件下,求解微分方程可以獲得系統(tǒng)的輸出響應(yīng)。這種方法比較直觀,有助于借助計(jì)算機(jī)迅速求得結(jié)果。但如果系統(tǒng)結(jié)構(gòu)改變或某幾個(gè)參數(shù)改變時(shí),就要重新列方程求解,不便于系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)。
復(fù)域模型使用拉氏變換法求解線性系統(tǒng)的微分方程時(shí),可以得到控制系統(tǒng)在復(fù)數(shù)域的數(shù)學(xué)模型:傳遞函數(shù)。傳遞函數(shù)不僅可以表征系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能,而且可以用來(lái)研究系統(tǒng)結(jié)構(gòu)或參數(shù)變化對(duì)系統(tǒng)性能的影響。
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